如果条件许可，可以先挣脱绳索再跳车，在条件不许可的情况下也可以先跳车再想法挣脱。跳车前除了注意找到车门解锁装置之外，跳车前应该先深呼吸，肺部充气的情况下胸腔能缓冲部分冲击力。在落地时尽量以臀部或后背先着地，并且顺势翻滚以降低冲击力。
被绑架时，最糟糕的情况是被塞进后备箱，这是逃生机会最低的情况。除了少数越野车之外，大部分车辆并没有后备箱紧急逃生开关，所以一旦后备箱锁定很难被打开。这时候唯一能帮你逃生的，是工具箱中的千斤顶。
在解放了双手的情况下，应该尽快找到千斤顶并且用来顶开后备箱盖逃生。所以我建议车主购买一款容易使用的千斤顶，并且应该清晰千斤顶所在的位置以及如何使用，除了应对绑架之外爆胎后自救也是有必要的。
总之，当绑架发生后应该在条件许可的情况下尽量想办法逃生。对于逃生的具体时机选择，当事人应该相信自己的直觉。
人的直觉是一种力量，往往能在危急时刻发挥巨大的作用，此前几次受害人成功逃脱全赖于求生欲望和直觉驱动。所以当最坏的情况发生后，不要过多的理性思考，患得患失，相信自己，想干就干吧！
